Sundsvall

Sundsvalls position som Norrlands främsta shoppingstad är ohotad och handeln i Sundsvall utvecklas positivt med nyetableringar och minskande vakanser i befintligt bestånd. Ett flertal infrastruktursatsningar är pågående i Sundsvall och staden har ambitioner om att stärka sin roll som logistiskt nav. Planer finns att utveckla området Tunadal-Korsta-Ortviken till ett transportcentrum där väg, järnväg och sjöfart kopplas samman. Sundsvall får i vårens mätning 33 poäng i NAI Svefa Fastighetsindex och placerar sig återigen på plats 18.

Bostadsfastigheter

Det kommunägda bolaget Mitthem är den största hyresvärden i Sundsvall. Andra stora aktörer på marknaden är Din Bostad (Balder), Norrporten, Nordeken samt Svenska Stålbyggen. Sundsvall arbetar aktivt för att uppnå en förtätning av stadskärnan och inte mindre än åtta detaljplaner är pågående för tillskapandet av bostäder inom Sundsvalls tätort. Två expansiva bolag inom segmentet är Lilium Fastigheter samt HSB Mitt. Lilium Fastigheter förvärvade under året sex fastigheter lokaliserade i Stenstaden i centrala Sundsvall. Säljare var fastighetsbolaget Norrporten. Förutom lokalytor omfattade fastigheterna bostadsytor om cirka 4 500 kvadratmeter. HSB Mitt förvärvade under hösten två fastigheter, dels prestigefastigheten Försöket 1 men även Nolby 34:2 belägen i Kvissleby. Nolby 34:2 med en vakansgrad på cirka 20 procent köptes för 13,5 mkr, vilket motsvarar cirka 2 000 kr/kvm. Säljare till fastigheten, Swe-Nor, förvärvade den 2006 till ett pris om cirka 3 150 kr/kvm.

Kommersiella hyresfastigheter

De största aktörerna inom det kommersiella segmentet i Sundsvall är Diös, Lilium samt Norrporten. Andra stora aktörer är kommunen, Hemfosa, Ikano och Ikea. Generellt är tendensen att handeln utvecklas och vakanserna minskar något, exempelvis börjar det av Ejendomsinvest ägda Bydalens Köpcentrum närma sig full uthyrning och ett flertal nyetablering har skett i Birsta handelsområde. I november blev det officiellt att KungSängen samt XXL Sport & Vildmark etablerar sig i den nya delen, östra Birsta. En intressant transaktion är det lokala fastighetsbolaget Hjertmans Fastigheters förvärv av fastigheten Bilen 1 för 30,5 mkr där direktavkastningen översiktligt bedöms till 7,75 procent. Största hyresgäst i fastigheten är Willys. Migrationsverket beslutade under hösten att flytta sin verksamhet från fastigheten Metropol i Campusområdet vid Mittuniversitetet till Diös fastighet vid Stora torget. Diös flyttar omvänt sitt kontor från Stora torget till fastigheten Metropol som de också äger.

Specialfastigheter

Stora fastighetsägare är kommunen, landstinget, Akademiska Hus, Envido och Hemsö. Ett intressant projekt är utvecklingen av Sidsjöns tidigare sjukhusområde, beläget strax söder om centrum. En ny stadsdel planeras men områdets tidigare bebyggelse och karaktär kommer att behållas och kompletteras. Förutom bostäder planeras området innehålla skolor, trygghetsboenden, konferenscenter, verkstäder samt ett nytt landmärke i form av ett hotell. Ägare till området på cirka 181 000 kvadratmeter är Sidsjö Fastigheter.

Industri- & lagerfastigheter

Störst inom segmentet är kommunen och SCA. Andra stora aktörer är Akzo Nobel, Kubikenborg Aluminium, Metso samt Norrlandspojkarna. Transaktionsvolymen inom segmentet har, liksom de senaste åren, varit låg. Den nya sträckningen av E4 som planeras medför möjligheter till att exploatera, alternativt utveckla, intilliggande områden. Ett område med exploateringsplaner är Kumo. Ägare inom området är kommunen, Norrlandspojkarna samt egenanvändare. Planen för området är att utveckla det med nya verksamheter som komplement till de nuvarande. De tänkta nya verksamheterna är främst sällanköpshandel, industri samt lager.

Planer & Projekt

Det planeras för en ny stadsdel vid de södra delarna av inre hamnen. Området på cirka 24 hektar ska omfatta bostäder och verksamheter. Antalet lägenheter uppskattas enligt kommunen till 800 – 900 stycken. Tanken är att stadsdelen ska vara en förlängning av innerstaden. Projektet inväntar färdigställandet av en bro tillhörande E4-projektet innan det kan påbörjas. Ett projekt som fortsätter under 2012 är arbetet med att rusta upp kajerna och områdena kring Selångersån. Den södra delen av ån rustas nu upp genom förbättrad tillgänglighet, sänkta kajer samt nya gång- och cykelstråk. Den efterfrågade upprustningen beräknas vara klar under 2013.

I fokus: Sundsvall Logistikpark

Diskussion pågår om att förbättra järnvägsförbindelsen mellan hamnarna i Sundsvall och Trondheim. Samtidigt planerar Trafikverket att investera i nya järnvägsanslutningar mot Ådalsbanan. Med placering mitt i Sverige och i korsningen mellan E4 och E18 är Sundsvall ett logistiskt nav. En stark och betydande skogsindustri samt Norrlands största handelscentrum och citygalleria medför ett omfattande transportbehov till och från Sundsvallsregionen. Den befintliga kombiterminalen i centrala Sundsvall behöver minska i omfattning för att ge plats åt andra verksamheter. Sundsvall planerar därför att utveckla området Tunadal-Korsta-Ortviken till ett transportcentrum där väg, järnväg samt sjöfart kopplas samman. Containerhanteringen ska effektiviseras och avsikten är att vägtransporterna ska minska till förmån för transport via järnväg och sjöfart. En ny kombiterminal ska byggas, hamnen ska byggas ut och nya järnvägsanslutningar till Botniska korridoren ska etableras. Vidare ska nya järnvägsspår binda ihop Ortvikens pappersbruk med Tunadals sågverk. Det övergripande målet är att rederier, logistikföretag, transportbolag samt speditörer ska etablera sig inom området och stärka näringslivet.

Kommunfakta
Befolkningsutveckling	+ 0,3%
Arbetslöshet	8,4%
NAI Svefa Fastighetsindex	33